V2Hの対応車種(EV・PHEV)を徹底解説
V2Hやトライブリッド蓄電システムの対応車種の詳細を解説いたします。対応車種は各メーカーの動作試験が完了次第、随時追加されますので本ページを時々ご確認くださいませ。
EVやPHEVの車種次第で「充電可能な充電上限」「放電可能な放電下限」が異なるのでご注意ください。ご不明点など「エコ発電本舗」までお気軽にご相談ください。
2025年(令和7年)のCEV補助金も短期間で公募が終了する可能性が高いです。
エコ発電本舗では公募開始に先立ち「CEV補助金の申請予約」を承っておりますのでお気軽にご相談ください。
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エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
---|---|---|
ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
長州産業 |
エコキュート | 補助金情報 | お見積り・お問合せ |
---|---|---|
お見積り|太陽光 |
V2H・トライブリッドの電気自動車の対応車種
「ニチコン EVパワーステーション(VSG3-666CN7)」の対応車種
ニチコンV2H VSG3-666CN7はニチコンV2Hの最新モデルです。充放電プラグとパワコンがセパレートになっており、非常にコンパクトでご自宅の壁面に壁掛け設置も可能です。停電時は車両からご自宅に「自動放電」でき非常に便利です。
▶ ニチコンVSG3-666CN7の詳細はこちら
対応車種 | |
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トヨタ | 「プリウス」「アルファードPHEV」「ヴェルファイアPHEV」 「クラウンSPORT RS」「クラウンセダンFCEV」「MIRAI」 「bZ4X」「RZ450e」「RZ300e」「UX300e」 |
日産 | 「アリア」「リーフ」「サクラ」 「e-NV200」「クリッパーEV」 |
三菱 | 「エクリプスクロス」「アウトランダー」「ekクロスEV」 「ミニキャブEV」「i-MiEV」「ミーブバン」「ミーブトラック」 |
マツダ | 「MX-30 EV MODEL」「CX-30 ROTARY-EV」 「CX-60 PHEV」「CX-80 PHEV」 |
ホンダ | 「Honda e」「N-VAN e」「CR-V e」 |
SUBARU | 「SOLTERRA」 |
ベンツ | 「EQE」「EQE SUV」「EQS」「EQS SUV」 「GLC 350 e」「C 350 e」「E 350 e」「EQA」「EQB」 |
BYD | 「ATTO 3」「DOLPHIN」「DOLPHIN Long Range」 「BYD SEALION 7」「BYD SEALION 7 AWD」「J6」「K8」 |
Hyundai | 「KONA」「INSTER」「ELEC CITY TOWN」 |
「ニチコン EVパワーステーション(プレミアムPlus、プレミアム)」の対応車種
ニチコンV2H プレミアムは中古車など古い車両をご所有の場合、停電時に手動で配線作業が必要です。プレミアムPlusはUPS(無停電電源装置)を設置するので停電時はワンプッシュで放電できます。自動放電機能はないですが停電時の利便性が高いV2H機器です。
▶ ニチコンV2HプレミアムPlus、プレミアムの詳細はこちら
対応車種 | |
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トヨタ | 「プリウス」「アルファードPHEV」「ヴェルファイアPHEV」 「クラウンSPORT RS」「クラウンセダンFCEV」「MIRAI」 「bZ4X」「RZ450e」「RZ300e」「UX300e」 |
日産 | 「アリア」「リーフ」「サクラ」 「e-NV200」「クリッパーEV」 |
三菱 | 「エクリプスクロス」「アウトランダー」「ekクロスEV」 「ミニキャブEV」「i-MiEV」「ミーブバン」「ミーブトラック」 |
マツダ | 「MX-30 EV MODEL」「CX-30 ROTARY-EV」 「CX-60 PHEV」「CX-80 PHEV」 |
ホンダ | 「Honda e」「N-VAN e」「CR-V e」 |
SUBARU | 「SOLTERRA」 |
ベンツ | 「EQE」「EQE SUV」「EQS」「EQS SUV」 「S580 e」「GLC 350 e」「C 350 e」「E 350 e」 |
BYD | 「ATTO 3」「DOLPHIN」「DOLPHIN Long Range」 「BYD SEALION 7」「BYD SEALION 7 AWD」 「e6」「J6」「K8」 |
Hyundai | 「KONA」「INSTER」「ELEC CITY TOWN」 |
「ニチコン トライブリッド蓄電システム」の対応車種
ニチコン トライブリッド蓄電システムは「太陽光発電・蓄電池・車両」の電力を効果的に活用できる機器で、車両が外出中も蓄電池を非常用電源や節電機器として活用できます。
▶ ニチコン トライブリッド蓄電システムの詳細はこちら
対応車種 | |
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トヨタ | 「プリウス」「bZ4X」「RZ450e」「UX300e」 「クラウンSPORT RS」 |
日産 | 「アリア」「リーフ」「サクラ」「e-NV200」 |
三菱 | 「エクリプスクロス」「アウトランダー」「ekクロスEV」 「i-MiEV」「ミーブバン」「ミーブトラック」 |
マツダ | 「MX-30 EV MODEL」「CX-60 PHEV」 |
ホンダ | 「Honda e」「N-VAN e」 |
SUBARU | 「SOLTERRA」 |
ベンツ | 「EQE」「EQE SUV」「EQS」「EQS SUV」 「GLC 350 e」「C 350 e」「E 350 e」「EQA」「EQB」 |
BYD | 「ATTO 3」「DOLPHIN」「DOLPHIN Long Range」 |
「オムロン V2X、長州産業V2X」の対応車種
オムロン V2Xはニチコン VSG3-666CN7と同様に、EVユニットとパワコンがセパレートになっており、それぞれの機器がコンパクトで壁掛け設置が可能です。停電時の自動放電機能がないのが残念ですね。
▶ オムロン V2Xの詳細はこちら
▶ 長州産業 V2Xの詳細はこちら
対応車種 | |
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トヨタ | 「プリウス」「bZ4X」「RZ450e」「RZ300e」 「UX300e」「クラウンSPORT RS」 |
日産 | 「アリア」「リーフ」「サクラ」「e-NV200」 |
三菱 | 「エクリプスクロス」「アウトランダー」「ekクロスEV」 「i-MiEV」「ミーブバン」「ミーブトラック」 |
マツダ | 「MX-30 EV MODEL」「CX-30 ROTARY-EV」 「CX-60 PHEV」「CX-80 PHEV」 |
ホンダ | 「Honda e」 |
SUBARU | 「SOLTERRA」 |
ベンツ | 「EQE」「EQE SUV」「EQS」「EQS SUV」「S580 e」 |
BYD | 「ATTO 3」「DOLPHIN」「DOLPHIN Long Range」 |
MINI | 「COOPER E/SE」「ACEMAN E/SE」 |
Hyundai | 「KONA」「INSTER」「The new IONIQ 5」 |
「シャープV2H Eeeコネクト」の対応車種
シャープV2H Eeeコネクトは、太陽光発電の発電電力を蓄電池と車両に同時に充電できます。発電電力を最大限自家消費できるので購入電力量の削減による経済効果が非常に高いです。
▶ シャープV2H Eeeコネクトの詳細はこちら
対応車種 | |
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トヨタ | 「プリウス」「bZ4X」「RZ450e」「UX300e」 |
日産 | 「アリア」「リーフ」「サクラ」「クリッパーEV」 |
三菱 | 「エクリプスクロス」「アウトランダー」 「ekクロスEV」「ミニキャブEV」「i-MiEV」「ミーブバン」 |
ホンダ | 「Honda e」「N-VAN e」 |
SUBARU | 「SOLTERRA」 |
「パナソニック eneplat、長州産業SPVエボ」の対応車種
パナソニック eneplatは、蓄電池と車両に同時に充放電できます。同時充電により発電電力を最大限自家消費に活用できます。蓄電池と車両の充電比率もお好みに合わせて詳細に設定できます。
▶ パナソニックeneplatの詳細はこちら
▶ 長州産業SPVエボの詳細はこちら
対応車種 | |
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トヨタ | 「プリウス」「bZ4X」「RZ450e」「RZ300e」 「UX300e」「クラウンSPORT RS」 |
日産 | 「アリア」「リーフ」「サクラ」 「e-NV200」「クリッパーEV」 |
三菱 | 「エクリプスクロス」「アウトランダー」 「ekクロスEV」「ミニキャブEV」 |
マツダ | 「MX-30 EV MODEL」「CX-30 ROTARY-EV」 「CX-60 PHEV」「CX-80 PHEV」 |
ホンダ | 「Honda e」「N-VAN e」 |
SUBARU | 「SOLTERRA」 |
「ダイヤゼブラ EIBS V、EIBS Va-1」の対応車種
ダイヤゼブラ EIBS V、EIBS Va-1の蓄電池の推定寿命は20,000サイクルと業界最長です。また-20℃でも正常動作するので東北や北海道など寒冷地での設置におすすめです。
▶ EIBS V、EIBS Va-1の詳細はこちら
対応車種 | |
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トヨタ | 「プリウス」「bZ4X」「RZ450e」「UX300e」 「クラウンSPORT RS」 |
日産 | 「アリア」「リーフ」「サクラ」 |
三菱 | 「エクリプスクロス」「アウトランダー」「ekクロスEV」 「ミニキャブEV」「i-MiEV」「ミーブバン」「ミーブトラック」 |
「ニチコン パワームーバー」の対応車種
ニチコン パワームーバーは可搬型の給電器で、車両のバッテリー電力を屋外などで活用できます。出力電力は4.5kWと高出力で複数の家電製品を同時に使用できます。バーベキューや野外イベントなどで活用できます。
▶ ニチコン パワームーバーの詳細はこちら
対応車種 | |
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トヨタ | 「プリウス」「アルファードPHEV」「ヴェルファイアPHEV」 「クラウンSPORT RS」「クラウンセダンFCEV」「MIRAI」 「bZ4X」「RZ450e」「RZ300e」「UX300e」 |
日産 | 「アリア」「リーフ」「サクラ」 「e-NV200」「クリッパーEV」 |
三菱 | 「エクリプスクロス」「アウトランダー」「ekクロスEV」 「i-MiEV」「ミーブバン」「ミーブトラック」 |
マツダ | 「MX-30 EV MODEL」「CX-30 ROTARY-EV」 「CX-60 PHEV」「CX-80 PHEV」 |
ホンダ | 「Honda e」「N-VAN e」「CR-V e」 「CLARITY PHEV」「CLARITY FUEL CELL」 |
SUBARU | 「SOLTERRA」 |
日野 | 「日野デュトロ Z EV」「日野プロフィア ハイブリッド」 |
タダノ | 「エルフEV」 |
いすゞ | 「EVOLT eGR-250N」 |
ベンツ | 「EQE」「EQE SUV」「EQS」「EQS SUV」 「S580 e」「GLC 350 e」「C 350 e」「E 350 e」 |
BYD | 「ATTO 3」「DOLPHIN」「DOLPHIN Long Range」 「BYD SEALION 7」「BYD SEALION 7 AWD」「e6」「J6」「K8」 |
Hyundai | 「KONA」「INSTER」「IONIQ5」「ELEC CITY TOWN」 |
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エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
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V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
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エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
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ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
長州産業 |
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お見積り|太陽光 |
V2Hの対応車種の条件は?
ニチコンV2H、オムロンV2Xは全ての電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド(PHEV)に対応しているわけではございません。
上記のように、国産EV、PHEVは多くの車種がニチコンV2H、オムロンV2Xを使用できます。一方で輸入車に関してはメルセデスベンツやBYDは多くの車種で使用できますが、BMWやポルシェやテスラなどの輸入車はV2Hに対応しておりません。
各メーカーの運転試験後に、随時正式な対応車種として登録されますのでエコ発電本舗やメーカーHPをご確認ください。
急速充電口の規格次第?
ニチコンV2HやオムロンV2Xは、CHAdeMO(チャデモ)規格の急速充電口を使用します。国産EV、PHEVのほとんどがCHAdeMO(チャデモ)規格なので、V2HやV2Xを使用できます。急速充電口は国や地域次第で異なります。
規格 | 地域 | 最大充電出力 | 通信方式 |
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CHAdeMO | 日本 | 400kW | CAN |
CCS1 | 北米 | 400kW | PLC |
CCS2 | 欧州 | 400kW | PLC |
GB/T | 中国 | 240kW | CAN |
NACS | テスラ | 900kW | CAN |
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エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
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ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
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お見積り|太陽光 |
V2Hの導入メリット
V2Hの導入メリットは「災害時の非常用電源」「節電や充電コスト削減による経済メリット」です。
V2Hによる災害対策
V2Hを導入する最大のメリットは、停電時に「電気自動車を非常用電源として活用」できることです。
◆ 停電時のV2Hの動作(昼間)
① 電気自動車の充電電力を自宅に放電
② 太陽光発電のパワーコンディショナが復旧
太陽光発電が復旧し発電電力を自宅に供給
③ 余剰発電電力で電気自動車を充電
V2Hによる経済メリット
太陽光発電とV2Hを併用することで、電気自動車(EV車)のバッテリー電力をご自宅に給電でき、電力会社からの購入電力量を削減できます。
また、太陽光発電の発電電力を電気自動車(EV車)に充電することで、車両の充電コストを削減できます。
◆ 通常時のV2Hの動作(昼間)
① 太陽光発電の発電電力を自宅で消費
② 余剰発電電力を電気自動車に充電
③ さらに余剰発電電力があれば電力会社に売電
昨今の電気代高騰により、太陽光発電の発電電力は売電するより自宅で消費する方が経済メリットが大きく、電気自動車(EV車)をご所有の方には、V2HやV2Xが必須アイテムです。
V2Hの価格や仕様の詳細は以下をご参照ください。
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
---|---|---|
ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
長州産業 |
エコキュート | 補助金情報 | お見積り・お問合せ |
---|---|---|
お見積り|太陽光 |
V2Hのデメリット・懸念点
V2Hを導入する主なデメリット・懸念点は以下3点です。
● 車両バッテリーの劣化
● 車両不在時は、停電に対応できない
● 車両不在時は、余剰発電を自家消費できない
V2Hを活用することで電気自動車(EV車)のバッテリー電力を自宅に供給でき、停電時の非常用電源や電気代の削減を実現できます。
しかし、電気自動車(EV車)のバッテリーを頻繁に使用することでバッテリーの劣化が早まります。
ただし、電気自動車(EV車)のバッテリーは家庭用蓄電池と比較すると圧倒的に大容量で高品質なので、バッテリーの劣化は限定的と考えてよいです。
電気自動車(EV車)のバッテリー劣化を最小限に抑えたい場合は、蓄電池とセット商品の「ニチコン トライブリッド」や、「パナソニックeneplat」がおすすめです。
トライブリッドの導入メリット
● 停電時は蓄電池を活用できるのでバッテリーの劣化を回避
● 車両不在時に停電した場合も蓄電池を活用できる
● 車両不在時は、余剰発電を蓄電池に充電し自家消費できる
蓄電池とセット商品のトライブリッドはV2Hより高価格ですが、車両が不在時でも非常用電源を確保できるので利便性が高くおすすめです。
トライブリッドを導入される場合は国や自治体が交付する蓄電池とV2Hの補助金を併用できますので、高額補助金が交付されているうちに導入するのがお得です。
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まずは、エコ発電本舗の「業界最安水準の価格」や「手厚い保証内容」などご確認ください!
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
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ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
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エコキュート | 補助金情報 | お見積り・お問合せ |
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お見積り|太陽光 |
V2Hの対応車種|よくある質問(FAQ)
V2Hの対応車種の関連記事
エコ発電本舗の「取扱商品」「補助金情報」
蓄電池 | V2H | 太陽光発電 |
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ハイブリッド・全負荷型 単機能・全負荷型 |
V2H トライブリッド 給電器・充電器 |
長州産業 |
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お見積り|太陽光 |