オムロンマルチV2XシステムKPEP-Aの価格と性能

オムロンマルチV2XとニチコンV2Hの性能比較を動画で解説しております。

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V2HのCEV補助金は、第1期・第2期ともに大盛況のうちに期間満了となりました。
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オムロンマルチV2XシステムKPEP-Aの仕様

業界最小・最軽量クラス
狭小地でも設置OK！

オムロンマルチV2XシステムKPEP-A仕様

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オムロンマルチV2XシステムKPEP-Aの特徴

1. 業界最小・最軽量クラスで設置場所の自由度が高い！

オムロンマルチV2Xシステムは、「V2X用のパワーコンディショナ」と「EVユニット」の機器が分離しており、サイズがコンパクトなので狭小住宅でも難なく設置できます。
さらに、「充電コネクタ」と「EVユニット」も分離でき、住環境に合わせてちょうど良い場所に設置できます。
▼ EVユニットを分離設置できる詳細はこちら

2. 他社の太陽光パネルも接続OK！

オムロンマルチV2Xシステムは、太陽光メーカーを問わず既設の太陽光発電と接続できます。
通常、他メーカーとの組合せは互換性の調査が必須ですが、オムロンマルチV2Xシステムの場合は互換性の懸念がないので、安心して後付できます。
▼ オムロンマルチV2Xシステムの基本動作はこちら

3. スマホでモニタリングと制御できる！

オムロンマルチV2Xシステムは、スマホで「モニタリング」「制御」できます。
クラウド管理されている専用アプリを活用することで、外出中でもスマートフォンから発電量や充電量をモニタリングしたり、動作モードの変更・充放電操作ができます。
▼ オムロンマルチV2Xのスマホ操作の詳細はこちら

業界最小・最軽量クラスで設置場所の自由度が高い

オムロンマルチV2Xシステムは「V2X用のパワーコンディショナ」「EVユニット」を別々の場所に分離して設置でき、それぞれの機器がコンパクトなので狭小地でも難なく設置できます。
さらに、「充電コネクタ」「EVユニット」も分離できるので、あなたの身長や車の駐車場所など個々の環境に合わせてちょうど良い場所に設置でき、非常に利便性が高いです。

「オムロンV2X」と「ニチコンV2H」のサイズを比較

　● オムロンEVユニット（mm）：W430×D264×H660
　● ニチコンV2H（mm）：W809×D337×H855
上述のように、主流商品のニチコンV2Hと比較すると圧倒的にコンパクトです。
ニチコンV2Hはパワーコンディショナが本体に内蔵されているので、その分サイズが大きいです。
土地が広ければサイズ感の重要度は低いですが、狭小住宅などに設置される場合は、非常に大きなポイントです

「オムロンV2X」と「ニチコンV2H」の設置イメージ

ニチコンV2Hも家庭用蓄電池と比較するとコンパクトですが、オムロンマルチV2Xはさらにコンパクトで見た目がスタイリッシュです。
オムロンマルチV2Xのカタログに記載されている特徴は以下4つです。

　スタイリッシュ！　
オムロンマルチV2Xは、シンプルなデザインで住宅の外観になじみやすいです。

　使いやすい！　
オムロンマルチV2Xは、EVユニットとパワコンが分離しており、さらに充電コネクタもEVユニットと別の場所に設置できるので、車両の駐車位置や、あなたの身長など環境に合わせて設置場所を自由に調整できます。

　省スペース！　
オムロンマルチV2Xは、ニチコンV2Hと比較して圧倒的にコンパクト。都心など狭小住宅で難なく設置できます。

　足元がすっきり！　
オムロンマルチV2Xは、壁掛けができるので足元のスペースを確保でき動線の邪魔になりません。

オムロンマルチV2Xシステムの基本動作

車両が外出している場合

　① 深夜の安い電気でEVを充電
　② 朝方や夕方など電気使用量が多い時間帯にEVから放電
　③ 昼間は太陽光の発電電力を家庭内に供給
　　電力使用量が多ければ、EVからも放電

車両が駐車している場合

　① 深夜の安い電気でEVを充電
　② 朝方や夕方など電気使用量が多い時間帯にEVから放電
　③ 昼間は太陽光の発電電力を家庭内に供給
　　余剰発電電力でEVを充電

昼間に停電した場合

停電時は、太陽光発電・車両から電力を供給し、エアコンなど200Vの家電製品も含めて通常通り使用できます。

　手動のブレーカー切替が不要　
ニチコンV2Hプレミアムモデルの場合、停電時に「切替スイッチ」を「”通常時”から”停電時”」に手動で切替える作業が必要でした。
オムロンマルチV2Xシステムは、分電盤に自動切替機能があるので、停電時に手動での切替操作が不要で、利便性が高いです。

　電源ケーブルの手動配線は必要　
ただし、停電時はオムロンマルチV2X機器の電源を確保するために、「車両内のシガーソケットからV2Xに手動で配線」する必要があります。
最新の日産リーフや日産アリアは充電コネクタから電源を確保できます。基本的には2022年以降にリリースされている車種は配線作業は不要です。中古車など古い車種は配線作業が必要となるケースが多いのでご注意ください。

大雪や大雨の夜間帯に停電した場合や、ご主人が不在時の停電など、手動配線が困難なシチュエーションも想定できます。「電源ケーブルの保管場所」「起動方法」など事前にご家族と情報共有しておきましょう。

スマホで外出時もモニタリング、制御できる

オムロンマルチV2Xシステムは、スマートフォンから「充電量のチェック」「充電操作」ができます。
クラウドにて運用状況を管理しており、専用アプリをダウンロードすることで、外出時もスマートフォンから操作できます。
▶ オムロンマルチV2Xのカタログと見積りを依頼する

オムロンマルチV2Xシステムの対応車種

オムロンマルチV2Xシステムの対応車種は、現時点では上記のみとなります。
各車、動作試験が完了次第、対応車種が増える見込みです。

電気自動車(EV車)の種類によって、V2Hを利用する際の仕様が異なるので、以下ページより詳細をご参照ください。
▶ V2H｜電気自動車(EV車)の対応車種

◆ ソーラーカーポートのセットも人気！

V2Hとソーラーカーポートのセットも人気です。
ソーラーカーポートは、大容量の太陽光パネルを設置できるので、高い投資対効果を実現できます。

オムロンマルチV2Xシステムの商品型番

V2X用パワーコンディショナ：KPEP-A
V2X用ゲートウェイ：KP-GWEP-A
EVユニット：KP-DDV

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